Подробности

Вышел из Владивостока 16 июня в 7-00 утра, прибыл в Хабаровск в 20-00 вечера. Дорога в основном асфальт, много ям. Отношение ГАИ на пять с плюсом. Передают привет нашим доблестным стражам дорог.
Хабаровск-Биробиджан прошёл за пару часов, дорога хорошая. На постах Гаи удивлённо хлопали глазами, узнав что я с Чукотки. Также передавали привет.
Далее по трассе около Буреи остановили за превышение скорости, узнав откуда, с мигалками проводили до федералки.
В этот же день дошёл до Свободного, предварительно разложившись на трассе пару раз (дорога засыпана толстым слоем гравия, колёса вязнут в нём как в иле) Под конец пути попал под ливень, вымок до нитки.
Участок Свободный-Ерофей Павлович погрузился на паровоз.
В четверг 21 июня снял мот с паровоза, и вышел на федералку. Сказать, что трасса полный отстой, значит не сказать ничего. Дороги попросту нет..... Идёт оооочень активное строительство дороги, взрывается грунт, дорога обильно посыпана скальником, приходилось лавировать между Белазами, рискуя быть раздавленным, потому как они меня попросту не видели в густой пыли...
До Читы шёл весь день и всю ночь. В пятницу 22 июня прибыл с полусонными глазами в Читу.Пройдено без малого почти 3.000 км....
Мотоцикл.....
Бедный мой Блюмбик....просто невозможно представить что ему пришлось пережить на федеральной трассе "Амур"....камни.....мелкая стиралка.....скальник, который резину режет как бритва......постоянный риск перегрева двигателя.....бензин, временами отличный, временами полное г...., дождь, грязь.....Спасибо ему, Блюмбику, что сдюжил, вытянул!
Дорога....
Обидно сознавать, но факт остаётся фактом - в России дорог нет..... а то что есть, дорогами можно назвать, предварительно дерябнув изрядное количество водки....
Природа....
После нашей скудной растительности, здесь для меня окружающая растительность просто джунгли!!!
Люди......
В основной своей массе очень доброжелательные....хотя, на трассе "Амур" в глухих деревушках лучше не останавливаться, очень опасно, что имело место недалеко от Читы....пришлось срочно ретироваться, оставшись голодным и расстреляв небольшое количество светошумовых патронов..... Перегоны машин очень настороженно относятся к любому голосующему человеку, если едет один, не остановится, толпой если, останавливаются все....
Но в обоих случаях, когда я разложился на трассе, и не мог поднять мот, из-за навьюченного багажа, остановились помочь поднять мот. Спасибо этим ребятам!
Сейчас, переобую резину, высплюсь и двину дальше на Улан-Удэ.....Иркутск.....Новосиб.....