На Чукотке по дальневосточной концессии построят инфраструктуру для Баимской рудной зоны

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики и компания «ГДК Баимская» подписали соглашение о применении механизма дальневосточной концессии для строительства инфраструктурных объектов в рамках реализации проекта освоения Баимской рудной зоны на территории Чукотки. Событие состоялось на Петербургском международном экономическом форуме.

- Применение механизма концессии стало ещё одним шагом к реализации проекта освоения Баимской рудной зоны. Это самый крупный инвестпроект на территории Чукотки, который позволит значительно усилить экономику региона, внесёт большой вклад в социальное развитие и в транспортную инфраструктуру, которая необходима для устойчивого развития и, главное, повышения уровня жизни людей, - прокомментировал событие Губернатор Чукотки Роман Копин.

Ресурсный потенциал Баимской рудной зоны составляет 23 млн. тонн меди и 2 тыс. тонн золота, и является одним из крупнейших по российским стандартам. Новый комбинат планируется к запуску в 2027 году. Плановые капитальные вложения в проект составят 570 млрд рублей, а в регионе будет создано более 2 000 рабочих мест. Предприятие будет добывать и перерабатывать до 70 млн. тонн руды в год, производя медный и молибденовый концентраты, содержащие, медь, золото и серебро в первом случае, и молибден – во втором.
Напомним, что полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев дал поручение Минвостокразвитию реализовать в рамках проекта освоения Баимской рудной зоны новый механизм строительства инфраструктуры во время визита на Чукотку в апреле текущего года.

Как отмечают в министерстве, механизм «Дальневосточной концессии» будет задействован для строительства и эксплуатации части круглогодичной автомобильной дороги федерального значения необщего пользования, по которой продукция Баимского горно-обогатительного комбината будет доставляться до портового терминала.