Морской терминал на мысе Наглёйнын построит Межрегионстрой

Межрегионстрой стал единственным участником торгов. Из информации на портале госзакупок следует, что контракт с компанией будет заключён по начальной цене – 31,84 млрд рублей. Из этой суммы 20,1 млрд пойдут на строительство грузового терминала, 11,7 млрд – на создание инфраструктуры для плавучих атомных энергоблоков.

В пресс-службе госкорпорации "Росатом" корр. ИА "Чукотка" сообщили, что прокомментировать детали контракта смогут после завершения процедуры закупки. Из документации следует, что подрядчику предстоит выполнить дноуглубление объёмом более 2,6 млн кубометров. Также в перечень работ входят берегоукрепление, строительство дамб и причала для приёма генгруза, установка навигационных знаков и разработка системы управления движением судов. Срок выполнения работ по госконтракту – 23 января 2026 года.

Создание терминала на мысе Наглёйнын является важным этапом проекта освоения Баимской рудной зоны, который ведёт дочернее предприятие KAZ Minerals – ООО "ГДК Баимская". Планируемый грузооборот терминала составляет около 2 млн тонн в год, он рассчитан на обслуживание около 50 судозаходов в год. Для энергообеспечения Баимского ГОКа компания "Чукотатомэнерго" приступила к созданию двух из четырёх планируемых плавучих энергоблоков.

«Проект освоения Баимской рудной зоны обеспечит работой жителей Чукотки и поможет реализации социально-значимых задач – общий налоговый поток в бюджеты всех уровней за время эксплуатации проекта оценивается в сумме почти 1 трлн. рублей, из которых около 750 млрд. поступят в региональный бюджет», – отметил губернатор Чукотского АО Владислав Кузнецов.

Напомним, в апреле распоряжение о расширении границ порта Певек с включением в него нового терминала у мыса Наглейнын подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Три месяца назад проект строительства терминала получил положительное заключение Главгосэкспертизы.