"Росатом" будет контролировать северный завоз в арктических регионах России

«Всем ответственным ведомствам надо грамотно и быстро наладить работу, чтобы бесперебойно обеспечивать жителей арктических территорий, вахтовиков, предприятия и социальные объекты продовольствием и медикаментами, топливом, стройматериалами, оборудованием, тем более что уже совсем скоро начинается период северного завоза. Он должен пройти чётко и организованно, по графику, без сбоев. Арктика должна быть снабжена всеми необходимыми товарами и услугами, причём в полном объёме. Это принципиально важно для того, чтобы гарантировать стабильность цен в арктических населённых пунктах», – сказал в ходе совещания Владимир Путин.

План развития СМП до 2023 года федеральное Правительство подготовит к 1 августа. Также определён единый оператор для завоза продукции в навигацию в районы Крайнего Севера. Им стала Госкорпорация "Росатом". Законопроект о передаче корпорации контроля над Северным морским путем разработают до середины июля.

«Под руководством Правительства уже двинулись вперёд и по строительству атомных ледоколов, судна АТО (атомного технологического обслуживания), по созданию единой системы управления мореплаванием на Северном морском пути», – доложил Владимиру Путину генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачёв на рабочей встрече в Ново-Огарево 19 мая.

До июня необходимо завершить работы по строительству ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" – судно станет одной из площадок международного научного сотрудничества. На базе дрейфующей лаборатории учёные смогут проводить широкий комплекс исследований: от донных отложений и льда до верхних слоёв атмосферы.

«Судно не имеет аналогов, и мировое научное сообщество, безусловно, заинтересовано в том, чтобы оно появилось и начало работать. Нужно без волокиты завершить все испытания, чтобы этой осенью, как и планировали, оно отправилось в свою первую экспедицию», – сказал Президент России.

До 1 марта 2023 года в Госдуму должен быть внесён проект федерального закона по правовому регулированию отношений, связанных с осуществлением северного завоза. Отдельное внимание также будет уделено поддержке приоритетных инвестиционных проектов, реализуемых в Арктической зоне Российской Федерации.

«Сегодня в Арктике с господдержкой реализуется более 460 проектов. Объём инвестиций по соглашениям превышает 1,3 триллиона рублей. Большая часть проектов реализуется в малонаселённых районах и требует поддержки в строительстве инфраструктуры. Так, для освоения Баимской рудной зоны необходимо строительство морского терминала и автомобильной дороги. Обеспечение проекта электроэнергией потребует установки плавучей атомной станции. В то же время запуск этого проекта приводит к удвоению бюджета Чукотки», – отметил на совещании по вопросам развития Арктичской зоны председатель Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

Среди других поручений, данных Правительству РФ, профильным министерства и ведомствам: определить сроки и объем поставок судов ледокольного флота для СМП, начать строительство судов аварийно-спасательного флота и строительство железнодорожного Северного широтного хода, представить предложения по субсидированию кредитов, привлекаемых для северного завоза, предусмотреть меры обеспечения жителей Арктики объектами социальной инфраструктуры.