Работу ледовой переправы "Анадырь – Шахтёрский" продлили до рекордного срока
![Работу ледовой переправы "Анадырь – Шахтёрский" продлили до рекордного срока](https://anadyr.org/rails/active_storage/representations/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBdzBDQWc9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--96c8e66a512cad42106836081d14e98e7a99b061/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCam9MY21WemFYcGxTU0lKT0RBd1BnWTZCa1ZVIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--71ca757b73a06d12f646733c5b1d527ee566ecd4/x8n8rqjjmqmbpm4frd0eiy49nxm4hsor.jpg)
Ежедневный мониторинг переправы от 7 причала до закрытого посёлка Шахтёрский показал, что её состояние позволяет продолжить движение транспорта. Минимальная толщина льда на лимане составляет 110 сантиметров. У выездов на берег лёд толще, но в этих местах больше луж.
«В целом состояние удовлетворительное. В конце прошлой недели движение продлевали до понедельника, сегодня приняли решение продлить его ещё на два дня – до 15 мая. Можно сказать, что это рекорд, в последние годы переправа работала до 10, максимум – до 12 мая», – рассказал корр. ИА "Чукотка" руководитель окружного Центра ГИМС Эдуард Геворгян.
В Дирекции строительных работ "Дальний Восток" (Росавтодор) уточнили, что с 16 мая обслуживание ледовой дороги прекращается. Перебраться через Анадырский лиман можно будет на вертолётах или на спецтехнике – ТРЭКОЛах и других вездеходах, глиссерах и судах на воздушных подушках.
Напомним, каждую зиму через Анадырский лиман оборудуют две ледовые переправы — федеральную (7,7 км) и региональную (5,5 км). В этом году они были введены в эксплуатацию 1 и 27 февраля соответственно. Обустройством региональной дороги занималось окружное Дорожно-эксплуатационное управление, федерального автозимника — компания "Перфект". Эксплуатация региональной дороги "7-й причал – 8 причал" была прекращена 6 мая.