Предпоследнее ограбление на Майском

В самом начале тысячелетия приобрёл я с рук складной велосипед с перемороженной резиной. За первую неделю изучил все закутки от ветра в радиусе десяти километров от Певека и сбился со счёта заплат на камерах. К концу второй добился одного пробоя на сорок километров и через перевал протащил его до мыса Кибера. Для путешествия в другое полушарие вполне достаточно не правда ли? Естественно,как только доехал до Комсомольского пошёл снег, а на одном из безымянных перевалов к Майскому у меня спустила камера. Оказалось из-за низкой температуры и большого стажа колом встала резина на ниппеле. Пока отмачивал её в бензине очень гордился своей догадливостью. Последние километры на подъезде к Майскому идут почти без превышений и видно цель- холодным июльским вечером это очень стимулирует. Зная, что Паляваам сильно поднялся и машин не должно быть я оставил велосипед у дороги написав на указателе свою фамилию и расстояние (400м) для знакомых геологов, которые могли догнать меня, сам же поднялся в посёлок и в бывшем здании гостиницы приготовил на печке поесть. Услышал шум машины, выглянул- она ехала на Комсомольский. Поев, собрал рюкзак и вернулся к дороге-велосипеда не было.Так я сначала решил,что это кто-пошутил. Искал. Вернулся, просмотрел следы и увидел, что велосипед погрузили в машину.Именно "в" а не "на"-грузили сбоку как в вахтовку. Стало скучно. Запалил скат,сам уселся на другой-точить злобу.Огонь ещё неуспел разгореться как со стороны посёлка выехал КамАЗ и остановился прямо передо мной. Что-то в выражении моего лица заставило водителя воздержаться от выхода из кабины, он предпочёл дождаться подкрепления. Лишь когда машин стало четыре и подъехал старший колонны механик ИФ Чукотка Боря Кайсаров начались переговоры. -"Ты как здесь оказался?" -"Катался на велосипеде." -"Да?А где он?" -"Украл-л-ли!!!" -"Чё, правда?" -Вон следы!" Короткое совещание после осмотра утвердило народ в мысли, что мир меняется далеко не в лучшую сторону, а в сторону приватизации. -"Вы сами-то, что здесь делаете?" -"Геологов ждём. Перевал не проехали: вода в озере не сошла и дорога утоплена." -"Могу показать." -"А ты знаешь?" -"Пузырь!" Требование предоплаты за консалтинговые услуги является непременным условием процветания этого бизнеса, а требование именно пузыря-это учитывание местных условий. Я провёл колонну по малому Палявааму, а когда мы после многих чудес оказались на Пламенном дед Шевляк, ветеран вездеходного движжения премного удивился и сказал:"Да там же нет дороги?"Немой сценой и следовало бы закончить статью если бы я не назвал её "Предпоследнее..." Последнее из известных мне случилось при переходе главы ЧукотГеолкома Киселёва в директоры ЗДК "Майское". Было двести семьдесят тонн, стало сто тридцать. Но это всех на поровну нагрели-с потерей личного велосипеда не сравнишь.Да-а-а...