Сетевое издание Информационное агентство «Чукотка»

1 минута

Почти 60 тысяч тонн грузов доставили суда FESCO на Чукотку

Почти 60 тысяч тонн грузов доставили суда FESCO на Чукотку

Последние суда группы FESCO покинули воды Чукотки накануне. Два теплохода прошли у юго-западного побережья округа и сейчас следуют во Владивосток вдоль берегов Камчатского края.

«В этом году работа чукотских морских линий FESCO в регионе завершилась гораздо позже обычных сроков. Одними из последних акваторию покинули универсальные суда "ФЕСКО Улисс" и "ФЕСКО Ольга". Они вышли из порта Певек 13 ноября и проследовали в тяжёлых ледовых условиях под проводкой ледокола в восточном направлении. 16 ноября суда прошли траверз мыса Дежнёва. Неделей ранее тем же маршрутом самостоятельно прошёл теплоход "ФЕСКО Парис" благодаря профессиональному анализу ледовой обстановки и богатому опыту ледового плавания моряков-дальневосточников», – сообщил директор филиала FESCO во Владивостоке Николай Чвертко.

По данным пресс-службы транспортной группы, в этом году каботажным сервисом "ФЕСКО Анадырь Директ Лайн" (ФАДЛ) суда компании доставили в Анадырь и Эгвекинот 25 тысяч тонн генеральных и контейнерных грузов. На Чукотку из Владивостока в основном везли продукты питания, медикаменты, товары народного потребления и стройматериалы. В том числе, предназначенные для реализации инвестпроектов в труднодоступных районах Крайнего Севера. Всего в рамках ФАДЛ теплоходы компании совершили пять рейсов.

Внешнеторговая и каботажная линия "ФЕСКО Арктик Лайн" (ФАЛ) связывает Певек с Владивостоком, Находкой, Архангельском, а также с портами Китая и Южной Кореи. На ней с июля по ноябрь суда группы выполнили девять рейсов. В рамках ФАЛ они перевезли в самый северный город России 34,7 тысячи тонн грузов. Из Певека FESCO отправила почти 28 тысяч тонн.

Напомним, что в этом году первый сухогруз компании вышел из Владивостока на Чукотку 12 июня. Через восемь дней "ФЕСКО Магадан" открыл навигацию в Эгвекиноте, после чего направился в Анадырь.

Нет комментариев
Чтобы написать комментарий, нужно зарегистрироваться!
Конец содержания
Нет больше страниц для загрузки