Поводом для внеплановой проверки стали многочисленные жалобы. Водители и пассажиры отмечали нарушения при перевозке угля. Так, грузовики возили твёрдое топливо без использования специальных тентов. В результате угольная пыль оседала на льду и на сезонной дороге. В рейд отправились представители окружного департамента промышленной политики, регионального Дорожно-эксплуатационного управления (ДЭУ) и компании "РусГидро".
«Темная поверхность угля притягивает солнечные лучи, что ускоряет таяние льда и создает угрозу преждевременного разрушения переправы. Комиссия провела беседу по вопросу соблюдения правил перевозки угля, включая обязательное применение тентов. В противном случае будут рассмотрены меры по ужесточению контроля, вплоть до ограничения движения транспорта», – сообщили в департаменте.
В правительстве региона напомнили, что с 21 марта на переправе действует режим предельной нагрузки до 20 тонн. Он установлен на основе данных о текущей толщине и прочности льда. Однако в связи с прогнозируемым потеплением и наличием трещин грузоподъёмность может быть оперативно скорректирована.
«В нормативах варианты борьбы с тёмным снегом не прописаны. Но, как и в каждой профессии, есть свои жизненные наработки. Чтобы избавиться от угольной пыли, сначала грейдер подрезает чистый снег. Затем трактор Т-150 переваловывает его, смешивает с грязным снегом, чтобы потом убрать в сторону», – рассказал руководитель ДЭУ Эдуард Эльвин.
Напомним, что этой весной для нужд Анадырской ТЭЦ по сезонной дороге через лиман планируют доставить 20 тысяч тонн угля. Твёрдое топливо возят с шахты "Угольная", завоз выполняет транспортная компания "РусГидро".
Сергей Боровичи