Анна Мариа
Анна Мариа
· меньше минуты

Как насчёт слетать: туда и обратно.

жизнь - движение.
Как насчёт слетать: туда и обратно.

Якутия ушла с нашего направления. Трансаэро рулит. Цены запредельные. Что ждёт нас дальше? У кого есть информация - поделитесь, пожалуйста! А может, надо обращение или открытое письмо написать губернатору или царю-батюшке. Отец народа ВВП только свистнет - сразу конкуренцию организуют.

В крайнем случае - всем миром сложиться денежками и купить самолёт. Например, такой.   

 

3 комментария
Чтобы написать комментарий, нужно зарегистрироваться!
Войти
  • Балу77
    больше 12 лет назад

    Добрый день! В Анадырь в скором времени зайдет ВИМ-Авиа.

    Компания так себе, но какая-то конкуренция будет. Сейчас эта компания летает из из Москвы в Певек.

    Ирина
  • pavelses
    больше 12 лет назад

    Вот статья хорошая на тему билетов. После которой становится понятно что удешевление билетов нам только снится...

    Ирина
  • Annet
    больше 12 лет назад

    3.Факторами, определяющими стоимость перевозки являются расстояние,

    тип воздушного судна, расход авиаГСМ, плановая загрузка рейса, стоимость

    услуг обслуживающих организаций и собственные расходы авиакомпании,

    включаемые в стоимость летного часа.

    Затраты авиакомпаний на авиаГСМ и авиатопливообеспечение являются

    основной статьей расходов. В последние годы цены на авиакеросин были

    снижены до рыночного уровня, в значительной мере за счет мер

    антимонопольного воздействия ФАС России. Модернизация авиапарка привела

    к значительному уменьшению данной статьи в структуре расходов, однако это

    снижение было компенсировано ростом затрат по иным позициям, в

    частности, по аренде и лизингу воздушных судов, аэропортовому

    обслуживанию, прочим расходам.

    Сообщаем также о том, что на основании обращений граждан по вопросу

    ценообразования на услуги пассажирских авиаперевозок и уровне тарифов на

    маршрутах: Анадырь Москва Анадырь, Москва Анадырь Москва,

    ФАС России запрошена информация у ОАО АК ТРАНСАЭРО и

    ОАО Авиакомпания Якутия для проведения анализа тарифной политики

    указанных авиакомпаний.

    В случае выявления наличия/отсутствия признаков нарушения

    антимонопольного законодательства ФАС России будут приняты меры

    антимонопольного реагирования.

    А.Г. Цыганов

    Роман