На водных просторах Севморпути дан старт пятому этапу глобальной программы по наблюдению за состоянием окружающей среды. По завершении полевых работ эксперты систематизируют информацию о здоровье морских экосистем с учётом нынешних объёмов навигации. Данный проект осуществляется совместно госкорпорацией "Росатом" и Центром морских исследований МГУ, о чём информирует ИА "Чукотка".
Научные изыскания затронут абсолютно весь маршрут арктической магистрали. Три экспедиционных отряда проведут замеры на пятидесяти трёх контрольных точках. География наблюдений включает акватории Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского морей, а также устья крупных сибирских рек — Енисея и Обскую губу. Пристальное внимание исследователи уделят акваториям ключевых портов, среди которых Певек, Тикси, Дудинка, Утренний и Сабетта.
"За время реализации проекта в разработке программы исследований и ее экспертном сопровождении приняли участие специалисты в области изучения морских экосистем из ведущих научных организаций России, Китая, Индии, Египта, Турции и других стран. С начала реализации проекта в нем приняли участие более 130 специалистов из 29 организаций. Последние результаты исследования продемонстрировали, что текущий уровень развития судоходства по арктическому маршрут не оказывает негативного воздействия на окружающую среду", – сообщили в Атоммедиа.
Результатом нынешней экспедиции станет не только свежая оценка экологической обстановки, но и комплексная динамика трансформаций, накопленная с 2021 года. Ранее полученные данные уже озвучивались на авторитетных мировых форумах, в том числе на климатических конференциях ООН, заслужив одобрение международного научного истеблишмента.
Справочная информация: Северный морской путь представляет собой стратегическую российскую транспортную артерию в Арктике, чья протяжённость превышает 5600 километров. Эта трасса служит фундаментом Трансарктического коридора, обеспечивая выигрыш во времени на 30–40 процентов при доставке грузов из азиатских стран в европейские по сравнению с классическими южными направлениями. Интенсивность международных контейнерных перевозок по данному маршруту стабильно увеличивается. Если в 2023 году было выполнено семь подобных рейсов, а в 2024-м — четырнадцать, то в 2025-м их число достигло двадцати четырёх. Минувший год ознаменовался абсолютным транзитным рекордом: объём перевезённых контейнерных грузов перевалил за 400 тысяч тонн, что на 130 процентов превосходит показатели предыдущего сезона.

Фото: Атомфлот