Четверо водолазов провели обследование менее чем за неделю. Они осмотрели пять судов, затонувших в заливе Креста недалеко от поселка Эгвекинот. Специалисты установили точное месторасположение плавсредств, их состояние и проверили на наличие нефтепродуктов.
«Самым сложным объектом оказались два лихтера – несамоходные баржи. По архивным данным суда стояли на рейде после разгрузки. Во время сильного шторма они несколько раз столкнулись друг с другом, что привело к их затоплению. Это произошло осенью 1989 года», – сообщили в администрации МО Эгвекинот.
Эти лихтеры находятся на глубине около 12 метров, частично погрузились в грунт. Одно судно стоит вертикально, другое — перевёрнуто. За три десятилетия металл покрылся ржавчиной и обрастаниями. Каждое судно весит около 400 тонн, что делает их подъём сложным и дорогостоящим.
Водолазы также осмотрели ещё три объекта: части двух затонувших судов и старую баржу, которая раньше служила причалом. Подрядчик сейчас разрабатывает план по подъёму судов. Планируется, что эти работы начнутся летом 2026 года.
Правительство округа выделило до 8 млн рублей на водолазные работы. В конкурсе участвовали девять компаний. Победителем стал индивидуальный предприниматель Николай Андриянов из Санкт-Петербурга. Он выполнил работы за 1,46 млн рублей.
Напомним, в 2023 и 2024 годах были проведены работы по подъёму трёх затопленных судов в районе бухты Эмма рядом с посёлком Провидения. Со дна прибрежной части подняли около 150 тонн металла. На эти цели было выделено 67 млн рублей. Работы по подъему затонувших судов проходят в рамках федерального проекта "Генеральная уборка", который входит в национальный проект "Экологическое благополучие".
Водолазы обследовали затонувшие рядом с Эгвекинотом суда
