Вчера из новостей по Пурге узнал

Вчера из новостей по Пурге узнал, что не только в мире, но и на Чукотке происходят ужасные вещи – целые экологические катастрофы. Сегодня этот же гон повторили по радио Чукотка. Ну народ, вы даете… Нет, конечно, я понимаю, что Вашему брату журналюге писать здесь практически не о чем. В газете все смотрят только программу, гороскоп и тухлые анекдоты, допущенные цензурой, по телеку в вестях – та же картина – убрали гороскоп и смотреть стало нечего. А тут такое событие – 300 литров солярки вылили на воду. Все, амба, рыбы теперь в Беринговском точно не будет, так и не откроется запланированный http://www.anadyr.org/search.htmlкупальный сезон, огромные потери понесены работодателями, так как народу в Беринговском работать было практически некогда – половина поселка была в комиссиях и, преодолевая физическую усталость, вычисляло размеры нанесенного экологической катастрофой ущерба, а вторая половина народа бурно обсуждало все происходящее. В процессе обсуждения о пролитых 300 литров солярки, в толпе постоянно вспоминалась история позапрошлого года, когда с СПА Беринговского морпорта (как было сказано в новостях - «с установленными на нем плотно закрытыми емкостями») вылилось не 300 литров и не 3000 литров и даже не 30 тонн – бери больше – вылилось 80 тонн дизельного топлива. Но кто же будет обижать в п.Беринговском свой же родной морпорт, нет. Эту историю замяли, замяли те же, кто вчера раздул историю про 300 литров. Знаю точно, сам был тогда в Беринговском, тогда, конечно, это тоже обсуждалось, но только шепотом, чтоб никто не услышал. Теперь о том – зачем все это и кому это выгодно. Опять же, у вашего брата журналюги, даже ума не хватило хоть как-то спрятать главную мысль – она прет со всех дыр вашего высосанного из пальца опуса – привожу дословно «катастрофа такого масштаба (!!!) вряд ли бы имела место, если бы руководство Чукотснаба в свое время не отказалось от услуг морского порта, который доставлял топливо к береговому терминалу самоходным плашкоутом с установленными на нем плотно закрытыми емкостями». То есть вывод напрашивается сам собой: пока никто не отказывался от услуг морпорта – такое в принципе случится не могло, ну а как только кто-то посмел отказаться от так называемых услуг – нате вам экологическую катастрофу. А откуда взялись дырочки на шланге, по которому сливали дизельку с танкера на берег, мы никому не скажем. Скажем только, что шланг до подхода танкера лежал собранный на берегу и не охранялся. Кто ж знал, что из-за того, что не пользуются услугами морпорта, категорически нельзя шланг заранее собирать на берегу и оставлять без охраны. И напоследок пожелание доблестным писакам – если вы пишите заказные статьи, то пишите их так, чтобы из текста не было понятно – кем статья заказана, а если вы действительно борец за правду – то выслушиваются все стороны, объективно и беспристрастно. Вообще, настоящий журналист где-то сродни врачу, и будь моя воля, я бы журналистов тоже обязал давать клятву – не навреди. Димон