Тебе Анадырь, посвящаю...
«2008 год, начало апреля...»
Подходил к концу снегопробег, километры пройденные нами и нашими снегоходам отчётливо обозначились на наших похудевших, и как-то особым образом задубевших, от солнца и ветра, лицах. Обратный путь от Певека до Анадыря, стал перемежаться дневным движением с ночным.
Тому были веские причины. Чем ближе мы подходили к Анадырю, тем всё меньше оставалось снега на нашем пути. Луна, сумрачным светом освещавшая нам дорогу, показывала нам, даже ночью, окружавшее нас, великолепие красоты Чукотки. Каменные утёсы, тянувшиеся по одну сторону и сопровождавшие нас на реке Паляваам, внушали страх. Они стояли величественно, исподлобья поглядывая на нас сверху, как бы укоризненно качая головой. Их вид завораживал...
При дневном свете, на Палявааме, я был поражён красотой окружавших утёсов. На верхушке гряды, стояли очень похожие на каменных истуканов, каменные столбы. И казались они воплощением старого мира, культуры забытого народа....
Невольно подумалось – как же здесь красиво летом и осенью, когда буйство красок тундры, расцвечивает это безбрежье диких мест. Очень захотелось увидеть это...
«2009 год, конец июля...»
Приближался праздник города, его 120- летие. Погода настраивала на путешествие, которое решено было посвятить Анадырю. Городу, который оставил столько прекрасных и незабываемых моментов, как в моей, так и в жизни многих горожан. Городу, который навечно остаётся в умах и сердцах людей побывавших или живших здесь.
«Тебе Анадырь, посвящаю....»
Закончены последние приготовления, уложен багаж, всё проверено по списку. Присел на дорожку, в путь!
Дежурный на вахте морпорта, взбешённый моей вольностью, заехал на территорию чуть дальше, чем того позволял трос лежащий на земле, подбежал ко мне и тоном не терпящим возражения приказал мне последовать за ним в дежурку. Записав мои данные, и сказав по телефону, чтобы меня пропустили на следующей вахте, обрисовав меня как мужика на мотоцикле с мехом на спине, отпустил с миром.
Вот и корабль. Затащил багаж в каюту, началась погрузка мотоцикла. Старпом долго не размышляя, отдаёт указание боцману погрузить мотоцикл корабельным краном. Блюмбика обматывают стропами, «вира», «майна», всё, мотоцикл на борту. Небольшая задержка с отплытием, прибыла съёмочная группа с телевидения, вопросы – ответы. Отчалили.
Начался первый этап моего путешествия – морской. Ходу до Эгвекинота 15-17 часов. Прекрасная возможность познакомиться с экипажем, поболтать с ним.
Вероятно, многие подумают, что описание любого дома, вернее его обитателей, несомненно, должно начинаться с описания его хозяйки или хозяина.....
Так и в моём случае, корабль, по идее, начинается с капитана, его хозяина!
Но я надеюсь, что мои читатели простят меня, если я начну своё повествование с человека весьма обычной профессии, но с весьма необычной натурой, прожитой жизнью и своим видением мира.
Начну я с буфетчицы, впоследствии ставшей поваром, по просьбе капитана. Почему хочу начать своё повествование именно с повара, отвечу просто и ясно – именно с повара, на корабле начинается день, с его стряпни. От качества приготовленной пищи зависит и настроение у команды, и работа, и всё остальное.
Даже фамилия у этой женщины весьма необычная – Прослав. Как она сама выразилась –Прославляющая.....
Итак, Ольга Ивановна, в простонародии, среди команды – Ивановна! Женщины не любят, когда говорят про их возраст, но я надеюсь, что Ивановна простит меня!
63 года.....хотя, на мой взгляд....чуть больше 50.....одесситка, без малого 2 метра ростом, по её даже самым скромным подсчётам.....накормила за свою трудовую деятельность повара.....почти 8 000 000 человек.....
Про таких говорят: гром-баба! :-)))))))
Вечером, вдвоём с Ивановной, мы уселись в кают компании, я втихоря достал фляжку коньячка, и накапав Ивановне, стал слушать её рассказ. Хочу заметить, что от рассказа, стены периодически сотрясались от моего смеха. Тому, как Ивановна умеет рассказывать вполне обычные истории, могут позавидовать многие наши юмористы.
Необычный человек, необычная судьба.....
Капитан, или как его уважительно величают Мастер.....Вячеслав Рудольфович.....
Торжественно вручённое, приветственное письмо от нашей администрации и вымпел города, отразило на его лице довольную улыбку. Поступило распоряжение, разместить и накормить меня, холить и лелеять :-)))))
На мой взгляд, добрый и волевой человек, способный на многое, как казнить, так и миловать. Но, утверждать сие с упрямством, не буду, так как короткое общение с капитаном не даёт мне полной уверенности в этом.
Старпом, или как его величают – Пётр Валентиныч...среди команды Валентиныч.....или просто Чиф....
Уроженец Кавказа, с добрыми глазами, могущими в секунды стать грозными. Поджарый, источающий из себя неугасимую энергию. Его жена, прожила в Эгвекиноте почти 4 года, и уже на обратном пути в Анадырь, по телефону, Валентиныч познакомил нас. После короткого и смешливого разговора, о привратностях жизни на расстоянии, жена Валентиныча сказала уставшим голосом: «Кто же его ещё будет любить так, как я?»
И в этих словах я услышал всю её боль и тоску по любимому человеку, её бессонные ночи, ожидание звонка, всю любовь.....
Наше знакомство началось ещё задолго до нашего отправления в Эгвекинот. Продолжилось оно уже после отплытия, и после моего общения с Ивановной.
Я вообще зря признался, что работаю продавцом в интим-магазине....................................................:-(((
Наступила пауза....................................................
Гоготали долго....................................................... :-))))))))))
Кампашка в тот вечер подобралась просто замечательная....
Второе лицо.....старпом......Александр.....хохол.......блондин.......хозяин.....или как я про себя его назвал – бугор......
Из всех, мною прочитанных рассказов в детстве, про моряков и путешествия, образ старпома, эдакого безбашенного, громогласного «чудовища», прочно сформировался в моём воображении!!! :-))))))))))))
Возьму на себя смелость утверждать, что сей боцман Александр, во многом соответствовал этому образу. Уже в Эгвекиноте, на обратном пути, стоя на причале с ребятами, моими знакомыми, чуть не попал впросак.
- Хочешь наступить на голову боцману?
Спросили они меня, хитро улыбаясь, и показали пальцами на большую железную Г-образную болванку, вмурованную, и торчащую из угла пирса. Чувствуя подвох, стал ждать продолжения. Ведь они оба служили на флоте. А от этого люда, потерявшего 3 года из полезной жизни, когда все пацаны тискали девчонок, а они тискали канаты, можно ожидать чего угодно.
- Наступи на кнехт, или крикни боцману – кнехт!
И смеясь, показали на эту болванку. Оказывается кнехт и боцман прочно ассоциируются друг с другом. Уж прошу простить меня, за это, всех боцманов! :-))))))))))))))
После часа дружного общения в этой компании, наступил утверждённый многими поколениями, финал – тягаться на руках. После нескольких попыток, отказались от этого. Я с честью выдержал это, не проиграл! Честь Чукотки, перед Сахалином, осталась на высоте!
Это, неугомонное, громогласное создание, кне............, :-))))) боцман, заявляет мне – давай тягаться на пальцах.....
Была всего одна попытка......с его стороны..........большего ему не захотелось.......
Решая завершить, столь богатый на события и общения день, отправляюсь спать в каюту, предварительно спустившись к Блюмбику и накрыв его клеёнкой.
Мерное шептание воды за бортом, усыпило быстро...
- 30
- 550
Простите за спешку!
В абзаце, начинающемся - Второе лицо....., вместо старпома читать "боцман"! :-)))
«....всё здесь знакомо мне до боли....» Утренний подъём и настроение, были великолепно поддержаны вкусным и сытным завтраком. На горизонте показался Эгвекинот, сердце радостно забилось в предвкушении встречи с ребятами и дорогой. Блюмбик, вероятно обидевшись на свою ночёвку на борту в одиночестве и тумане, заводится не спешил, чихнул и наотрез отказавшись делать это, замолк. Сел аккумулятор. Отдана команда швартовки, все засуетились. Алан, с вниманием разглядывал некое подобие здорового пистолета, похожего на мушкет, для отстреливания при швартовке такой верёвочки, за которую потом тянут здоровенный канат. Уж простите за мою сухопутную терминологию! - Как шарахну по береговым.... С улыбкой заметил Алан, вгоняя в ствол патрон. Шарахнуть так ему и не пришлось, швартанулись лихо и умело. Корабль осадили прямо у пирса, как лихой казак коня. Полетели верёвочки, потянулись канатики, прислюнились вплотную к пирсу, все кто был на корабле, сыпанули вниз обниматься и целоваться с... читать дальше
«....здравствуй дальняя дорога, заждалась ты меня....» Первые 20 км пролетел даже и не заметил. Душа пела!!! Милые сердцу места узнавал, радовался встрече, воспоминания пролетали в голове молниеносно!!! Здорово всё-таки приезжать в те места, где провёл, как я могу смело утверждать, лучшие годы своей жизни! Лёгкий юз заднего колеса сразу и не заметил, честно, не до того было, смотрел по сторонам, вдыхал ветер...... Остановился. Досада начала закрадываться неприятным холодком. Дело было к вечеру, хотелось пройти максимально много, а тут как назло прокол, как мне подумалось, в первые секунды после остановки. Нет, колесо цело, не спустило. Захожу на перевал, на одном из поворотов, при скорости 40, заднее колесо практически стаскивает по гальке вниз, в пропасть. Ощущение было, что колесо попало на мелкую вибрацию, и вибрируя по поверхности стало уходить с сторону обрыва. Вот те раз, опять останавливаюсь, внимательно осматриваю колёса, всё цело, всё закручено. Причина в другом, как я... читать дальше
В путь! Помню хорошо, что впереди должен быть небольшой прижимчик, проходя который, нужно помнить, впереди дорога делает небольшой изгиб, вверх и вниз. Ничего не изменилось, на выходе с изгиба прибавляю газку, успевая заметить на спидометре цифру «52», поворачиваю голову вправо, чтобы взглянуть на то место, где в снегопробеге ждали нашего младшенького Мишу, который завалился в колее, поворачиваю голову..........чувствую дикий холод и мурашки по спине......если бы Блюмбик мог орать, он бы заорал сильно.........так его руль я ещё наверно не сжимал..... Впереди, метрах в 50 от меня, из-за кучи отсыпки на обочине, на дорогу, выходила медведица. Здоровая! Ну а следом за ней, поменьше её, два шерстяных комочка, пестуна..... И я тут же понимаю, что я не отторможусь! Не отторможусь от страха, что обязательно передавлю тормоз и ушуршу под откос, или врежусь этой мамаше, куда-нибудь в брюхо..... У меня был какой то новый, страшный диагноз: ступорно-стегануто-отшибающе спазматическое... читать дальше
Всё дальнейшее помню как в тумане! Помню, катастрофически быстро приближающуюся медведицу, которая уже к тому времени внимательно всматривалась в мою сторону и двух медвежат, с любопытством и опаской посматривая на рычащее, незнакомое создание... Нога вместе с рукой давила на тормоз, в голове била одна мысль – плавно, плавно нажимай, не передави, сорвёт в юз, плавненько вот так, ещё плавне, ЕСТЬ!!!!! Встав как вкопанный, буквально в нескольких метрах от этой семейки, уже на развороте, лихорадочно толкая мотоцикл ногами, включил первую скорость и рыкнув газом полетел в обратном направлении. Эта недолугая задняя резина, в этот раз опять чуть не подвела меня, сорвав в занос заднее колесо. Отъехав на порядочное расстояние, постоянно посматривая в зеркало, остановился, и не глуша мотоцикл, поглядывая в сторону моих неожиданных «попутчиков», стал ждать. Эта лохматая вакханалия со своими отпрысками, не спеша перевалила через дорогу, подошла к телеграфным столбам, стоящими вдоль дороги,... читать дальше
Видя такой радостный семейный подряд по вылову евражек, с тоской взглянув на дорогу в надежде увидеть идущую большую машину, которая смогла бы отогнать медведицу, приготовился к долгому ожиданию. Достал фотоаппарат и стал фотографировать это беззаботное семейство. Мотоцикл не глушу..... Смотрю, с обочины, на дорогу вылетает евражка, со стороны семейки и усердно перебирая лапками, во всю прыть, бежит в мою сторону. Останавливается буквально в метре от меня и усевшись на задницу, поглядывая на меня и на медведей начинает стрекотать и трясти своим хвостом, выказывая недовольство по поводу потревоженного отдыха. Уже через несколько секунд, этот тундровый грызун уже буквально залез на мои ноги, стрекоча от страха. Видя этот беспредел, начал психовать и я, пытаясь стряхнуть этого зверюгу с ноги, кроя на чём свет этого гада матом. Поняв, что в моём лице он защитника не сыщет, лихо, с пробуксовкой умчался в кусты. Уф, подумал я про себя, одним трусом стало... читать дальше
Все мои планы рушились, бесповоротно, реши они остаться тут и покопать евражек хотя бы на полчаса. Вдали, на дороге показалась машина, уазик, синенький, почтовый, который заправлялся вместе со мной на заправке. Подъехали, остановились... - Что случилось? - Всё нормально, вот только впереди медведица, с медвежатами, боюсь ехать! Честно признался я. - Да ты разгонись посильней, да и проскочишь мимо неё! Посоветовали мне эти весёлые ребята. Рассказывать им, как буквально недавно чуть не долбанули на пару с Блюмбиком, этой мамашке под дых, попросил: - Ребята, вы подъедите к ним, посигнальте, чтобы они отошли подальше от дороги я и проскочу! Машина ушла вперёд и поравнявшись с медведями, стала сигналить..... Хоть бы хны.....ноль эмоций......немножко шуганулись пестуны, мамашка же самозабвенно продолжала копытить евражек, поднимая пласт за пластом дёрн! Водитель вылез из машины и махнул мне рукой – проезжай! Быстренько запрыгнув на мотоцикл, тронулся, проезжаю мимо машины, картина – все... читать дальше
Засосало в желудке. Впереди показался дымок из котельной посёлка. Вспоминались моменты нашего снегопробега, когда шли по этим местам, где останавливались, где закручивали болтик, который открутился на снегоходе Кости, из команды провиденцев. Заезжаю в посёлок и прямиком к сельмагу. У всех, кто попадался на моём пути, вызывало недоумение, кто я такой??? Быстренько покупаю чипсов, минералки и тут же, около магазина начинаю всё поедать. Громкий и такой знакомый стрёкот заставляет меня оглянуться, точно, «Юпитер», летит! Старенький мотоцикл, лихо рыкнув газом, залихвастски останавливается недалеко от меня. Встреча двух эпох, двух мотопромов!!! Вспомнились мои молодые годы, гонки на таких вот «Планетах» и «Юпитерах».... Уже почти на выезде из села, встретил местного участкового, тоже на мотоцикле. Немного поговорили с ним, получил от него приглашение в гости, на обратном пути! Спасибо ему! Вот только приглашением воспользоваться так и не пришлось, времени было в обрез! Вышел на трассу,... читать дальше
Тундра уже начинала примеривать осенний наряд. Пёстрые пятна красного и жёлтого, уже начинали расцвечивать её безбрежные просторы. Глядя на это обилие ярких цветов становилось немножко грустно. Короткое, северное лето подходило к концу, не за горами была зима, с её бесконечными вьюгами, метелями и снегом, который укрывал своим однообразием тундру, но которая от этого не становилась безликой. Тундра приобретала свою, непередаваемую красоту, красоту величия и непокорённости человеку. На удивление, дорога была в очень неплохом состоянии, хотя заднее колесо, изредка, но всё равно давала знать о профнепригодности своей резины. Прошёл 100-й километр трассы, помню, должен быть глухой поворот, небольшой прижим и мост, рядом с которым были дома, ещё не в столь давние времена заселённые людьми, обслуживающими эту трассу. Коварство этого поворота было в его так сказать неожиданности! Он всегда, как любовь, мог нагрянуть неожиданно! Так случилось и в этот раз! Любуясь просторами, незаметно для... читать дальше
Есть контакт, с улыбкой подумал я про себя! Вот сколько помню свои поездки по трассе, такое повторялось практически всегда, сколько не вдалбливал себе в голову – сейчас будет мост, один фик, проезжать этот мост и въезжать на него приходилось эдаким киндибобером!!! Надо перекурить, подумалось одновременно с нажатием на тормоз. Места были памятные, часто ездили сюда за ягодой и грибами, диким луком. Вечерело... Впереди по трассе, стало неприятно темнеть небо, надо спешить..... 123 км трассы представлял собой жалкое зрелище! Всё разбито, брошено! В старые добрые времена здесь была заправка, столовая! Пекли очень вкусный хлеб! Всем дальнобойщикам постоянно заказывали привезти хлеба! Он был необычайного вкуса, высоким и если на него сесть, то буквально через 20-30 секунд он принимал свою первоначальную форму, долго хранился! Зимой этот хлеб привозили замороженным! Жаль, что от всего этого остались только воспоминания... Прямая лента дороги уходила вдоль сопки, прижимаясь в испуге к её... читать дальше
Хватит, решаю про себя, можно рулить обратно! 300 км за вечер, лучше некуда! Отдых, перекур, туалет и в обратную дорогу! Вспоминая свою встречу на 47 км, и понимая, что нужно будет проделать этот путь снова, зябко передёрнулся! Еду.... Амгуэму пропылил не останавливаясь! Вечерело и темнело быстро, а впереди был перевал... Место встречи прошёл почти на ощупь, зорко окидывая беспокойным глазом окрестности....пронесло..... Перевал.....был весь укутан туманом....видимость на длину плевка! Врубаю аварийку и крадучись спускаюсь вниз, моля только об одном, чтобы навстречу не летел какой-нибудь безбашенный дальнобойщик на «Урале», не хотелось сигать с обрыва..... После солнечного рая Амгуэмской возвышенности, начал опускаться в промозглый туман Эгвекинотской низменности, б-р-р-р-р....... Вот и Эгвекинот, проезжаю по объездной, и решаю заехать на корабль, к ребятам, похвастаться! Встречей! Дружный гогот недоверия, моему рассказу стих, после просмотра фотографий! Особенно их убедило в этом,... читать дальше
После прощания, встал ещё один вопрос, куда поставить Блюмбика на стоянку? Под окна сразу отпадало, могли разбить, украсть.....да мало ли что.....а это уже конец тому, что и не началось... Решаю, отгоню к отделу милиции, ребята думаю не откажут! Так и вышло! Дежурный без проблем принял под охрану мотоцикл, записав все мои телефоны и данные. Усталый и довольный поплёлся к Женьке домой. Уже на подходе к дому, решил шарахнуть, из ракетницы, так сказать отметить несколько событий! Шарахнул! Подумалось, вдруг, вообще, мужики взрослеют??? Только внешне??? А внутри как были 20-ими пацанами так и остаются.......машинки......мотики.....ножички.......пострелять......побегать..... От моего боевого вида у Жеки «выпал» глаз.....было с чего!!! Весь мой прикид, покрывал толстый слой пыли. Тяжело вздохнув, Жека намочил тряпку и стал оттирать от пыли мою куртку, пока она была на мне! Пару часов разговора.....воспоминаний.....спать! Завтрашний день, был необходим весь, с утра до вечера, предстояло... читать дальше
«.....люблю мандраж, от мыслей этих.....» Субботний день начался суетливо, мозги не могли настроиться на рабочий лад, мысли скакали с одного на другое, важно было ничего не забыть! Мандражило..... Чего уж скрывать, люблю это состояние! Каждой клеточкой мозга думалось только об одном – скоро в дорогу! Это было особое состояние, состояние предвкушения от предстоящего путешествия! Неважно какого, важно само понятие – езда, созерцание дороги летящей под колёса мотоцикла, полёта души, невесомости, радости, окрылённости души и тела! Одним словом – приключения! Хотелось торопить время, быстрей, быстрей, вскочить в седло и вперёд! Но, как говорится, как помажешь, так и поедешь! В моём случае, как подготовишься в дорогу, так она и пройдёт!!! Первым делом купили резину, нормальную, которая могла спокойно держать дорогу, не доставляя мне неприятных моментов, что само по себе немаловажно! Купил кофе, сахар, сухарей, тушёнки! Доширак брать не стал, всё равно, каждый раз, он представлял собой... читать дальше
От Женькиного приглашения в баню, отказаться не смог, было очень неплохой мыслью попарить свои косточки перед путешествием! Намыв, напарив свои телеса, попили пивка. Предстоял последний этап приготовления, укладывание багажа! Вот уж что я не очень любил, так это, последнее действие! Предстояло тщательно всё уложить, ещё раз, подумав над каждой вещью, так ли она будет необходима в дороге? После, взвесив на руке, определить развесовку груза по штанинам рюкзака, и если что не нравилось, перепаковать груз наново! В результате утрамбовки и отсеивания ненужного, груз получился очень компактным, хорошо сбалансированным. Всё, спать, подъём рано утром! Не спалось, думалось! Обдумывалась каждая деталь, лишний раз вбивалось в голову, что и как делать, случись что! Вспоминалось, что и где лежит в рюкзаке, где аптечка, и что в ней уложено! Всё ли взял, ничего не забыл? Шёл разбор «полёта»...... К 3-ём часам ночи задремал, в 7 подъём. Началось в колхозе утро..... До завтрака забрать мот от... читать дальше
Блюмбик послушно рванул вперёд радуясь со мной предстоящему пути, резина как вкопанная держала задок, не юлила как шалая и не рыскала по дороге, что добавляло определённый комфорт в езде. Попылили! Мост перед Озёрным прошёл не спеша, специально расшатывая мотоцикл из стороны в сторону, чтобы определить всё ли с грузом хорошо! Предстояло выйти на склады ВВ, где в советские времена хранилась взрывчатка для старательских артелей, в частности для Иультина. Заплутать по дороге было невозможно, не материк. Едь и едь себе, не сворачивай. Первую лужу проскочил слегка забрызгав сапоги. Думалось о хорошем! Вспоминать о предстоящих переправах через реки, рассказанных дальнебойщиками, не хотелось! Всегда думается о хорошем, плохое отодвигается на задний план, правда чаще всего ненадолго! Так и вышло, вот и она, первая, и довольно таки глубокая речка перед перевалом. Умный в гору не пойдёт...... Спешился, переобулся в болотники, пошёл промерять речку, выискивая брод или перекат. Галька на дне... читать дальше
Начался небольшой, но затяжной подъём на перевал. Буквально через 200 метров опять туман, видимость......только то, что уже под колёсами Блюмбика.......что за напасть.....как перевал, так туман! Аварийка, первая, всматривание в туман, визор вверх, капли тумана по лицу......как всегда, обычный дорожный набор! Я всегда был приверженцем того, чтобы начало дороги было, пускай, не столь удачным, в плане погоды, зато после.......полный балдёж..... Смирился и на этот раз, надеясь, что после перевала будет солнце! Не ошибся! ))))) Толком так и не разглядел перевала! Шёл как в молоке, ладно, обнадёжил себя, рассмотрю на обратном пути! Не сбылось..... Туман стал понемножку рассеиваться, впереди, сквозь облака стали пробиваться лучи солнца. Было необычайно красиво видеть такое! Плотные тучи, и сквозь них, через дыры, лучи солнца ложились на землю, пытаясь соединить солнечные пазлы на земле, в диковинную картину. Эти лучи висели в воздухе видимым штрихом, прямым и ярким. На одном из... читать дальше
«.....эх, дорожка, тундровая.....» Речки стали попадаться всё чаще. Заботливая рука дорожников перед каждой речкой поставила таблички «брод», только брод этот подходил больше для машин, ежели для мотиков. Всякий раз приходилось останавливаться, чтобы собственными ногами прощупать речку и её дно, прикидывая оптимальный путь, чтобы не завалиться на плывучей гальке или не ухнуть в колею размытую большими машинами. Это много отнимало времени, но лучше было перестраховаться чем лезть нарожон. Руки стали неметь от натуги при переправах, руль так и норовило вырвать из рук и заломить набок. Начался новый подъём и впереди показалась пыль, поднятая машиной. Остановился, решая пропустить её, хоть и преимущество было моё, на подъёме. Я маленький, решил я про себя, не переломлюсь, если пропущу эту машину и не буду создавать водителю лишних проблем. Край пропасти на перевале выглядел угрожающим. «Краз», пустой тягач, поравнявшись со мной, остановился. - Всё в порядке? Прозвучал дежурный... читать дальше
Очередная речка, вновь заставила меня спешиться, найти брод и переехать её. Буквально через 200 метров опять речка, неширокая, но в несколько русел, одно из которых, последнее, текло прямо по колее. Ввела меня в блуд лёгкая рябь, которая говорила о небольшой глубине и показывала где мне лучше всего проехать. Была, не была, решил я, проеду без остановки. К тому времени я уже немного научился отличать речки, где мелко и где глубоко. Поддал газку, проезжаю первое русло, второе и на перешейке перед третьим руслом, переднее колесо буквально вязнет в мачмале из глины и гальки, руль заламывает на бок, валюсь как сноп вместе с Блюмбиком набок!!! В рот компот!!! Кранты! Правая сторона стекла – вдребезги, мотоцикл в грязи, мою ногу зажало....ситуация хуже не придумаешь..... Свободной ногой спихиваю мотоцикл с придавленной ноги, поднимаюсь на ноги. Надо поднимать мот. В подобной переделке был на Амурской трассе, во время путешествия по России, когда тоже заломило руль, и я завалился набок.... читать дальше
Впереди показались трактора и грейдер, которые ровняли дорогу. Буквально все рабочие вскидывали руку в приветствии, что было очень приятно!!! Особенно здесь, в окружении тундры! Стадо оленей разглядел буквально в последнее мгновение! Издалека они казались пёстрыми пятнышками. Была видна яранга, люди, но подъезжать не стал, дабы не тревожить обитателей, двинул дальше! Дивные просторы, с которых можно писать картины, окружали меня! От величия этого захватывало дух! Последняя речка перед «Валунистым» оказалась очень широкой, но течение было маленьким, на другой стороне была видна будка дорожников, недалеко стоял скрепер и грейдер с кировцем. Люди были в сторожке, и я решаю заехать в гости. После приветствий, был усажен за стол, напоен чаем с плюшками и маслом! Остаток пути был в подробностях мне описан. Поблагодарив радушных хозяев, тронулся в путь. Перевал был зажимным, с двух сторон стояли отвесные стены скал, стоял лёгкий туман, который скрадывал все звуки. Даже Блюмбик, как мне... читать дальше
Мною были вручены приветственное письмо от нашей администрации, вымпел города, переданы теплые слова от Мэра города, пожелания здоровья и успехов в работе! Для меня наступила самая приятная часть приёма – обед! )))))))) Девчонки из столовой расстарались на славу! Спасибо им! Хохлушки, одним словом! Всё было так вкусно!!! Был несколько огорошен сообщением от зама, что впереди речки непроходимы, совсем. Речка Голубая и Танюрер. Вот те раз... Но, как меня ободрили, идёт машина на Билибино, ребята, если что, подстрахуют меня при переправе через речки. Тут же механик познакомил меня с водителями, договорились, что и как. Было около 3 часов дня, ребята планировали выйти к 6-7 часам вечера, раньше не получалось, они занимались ремонтом переднего колеса. Решил, время попусту не тратить, идти столько, сколь позволят речки. Если где встану, из-за невозможности перейти речку, дождусь ребят и вместе перейдём. Поблагодарив радушных хозяев, вышел на трассу. «.....дорога, дорога, ты знаешь так... читать дальше
Впереди как я понял, была речка Голубая, с довольно таки своенравным течением, которое становилось бешенным в период дождей, и частенько «Уралы» ждали по несколько дней, пока спадёт вода. Вот так перспективы...... Подъезжаю к реке... На взгорке стоит памятник, погибшему водителю... Захожу в воду, течение заставляет буквально вцепляться сапогами в дно. Большие камни скользкие, ими усыпано всё дно! На середине вода доходит почти до пояса, начинает захлёстывать воду в сапоги. Не пройду! Ухожу ниже по течению, выше идти бесполезно, крутой обрыв и глубокая промоина. Русло чуть шире, и течение кажется спокойным. Обманулся! Не успел пройти и половину, меня начинает буквально сносить с ног. Когда переставляешь ногу, невозможно удержать на весу, следующий шаг становится непредсказуемым. Или подскользнёшься или заломит ногу вбок. Назад... Первый вариант стал казаться более выгодным, возвращаюсь назад. Подъезжает жёлтый «Урал», водитель предлагает забрать мои вещи, чтобы легче мне было... читать дальше
Камни вносят свою коррективу в движение, начинает уводить в сторону, на глубину. Подперев мотоцикл плечом, подталкиваю его. Берег уже ближе и ближе. Уже почти на выходе, мотоцикл начинает буксовать.......упёрся в большой камень......рассмотреть его трудно, течение сильное....переднее колесо соскальзывает вбок......мотоцикл валится.....нечеловеческими усилиями удерживаю мот, понимая, что если упадёт в воду........кранты...... Выехали..... На душе стало легче, хотя знай я, что это только ягодки... Прошёл следом за мной и «Урал», по его колёсам казалось , что речка глубже....... Решаем, что я иду вперёд, «Урал» сзади. Перевал за перевалом, на одном из них встречаю тягач, который тянул трансформаторную будку. От форсируемых речек стал уставать. Болели кисти рук, немели пальцы и руки, отваливалась спина, была ощущение, что в позвоночник вогнали железный, раскалённый прут. Болели глаза, от тумана, который мелкой сечкой сёк по глазам. Визор в шлеме был поднят, потому как в таком тумане он... читать дальше
Странный стрёкот сзади расслышал не сразу, остановился. Сзади, на маятнике, прислюнился здоровенный сук, который при езде стрекотал по спицам колеса, окажись он внизу маятника, залети под цепь и на ведомую звезду......шуршать бы мне с дороги, собирая мордой лица гравий..... От подобной мысли стало не по себе, и где я мог сук этот зацепить, непонятно..... Пошли высокие кусты, а вот и памятное место, где зимой мы фотографировались. Сфотографировался и я, на память! Зажатый по бокам кустами, подъехал к речке. Одного взгляда было достаточно, чтобы понять – не проеду! Глубина была около полутора метра... По дороге, уходящей влево, поехал и я, объездной... Ёк макарёк......... То, что я увидел..... Ширина реки была......большой.......еле заметный изгиб русла как бы усиливал течение. Окружавшие меня кусты, оптимизма не прибавили, казалось.......короче.....всякая дрянь лезла в голову..... Мот никак не хотел вставать на боковую подножку, валился набок. Гравий был мелкий, еле нашёл плоский... читать дальше
Вверх нет смысла идти, берега обрывистые, внизу русло становится настолько широким, что кажется и на машине будет проблематично перейти реку... Ура, нашёл!!! Узкий, намытый колёсами машин гребень , позволял пройти речку, но очень осторожно!!! Буквально десяток сантиметров вбок и ты уже по пояс в воде.......что крайне опасно для работающего Блюмбика...... Сломал несколько веток, подлинее, поставил вешки, что тоже было почти невозможным из-за течения, и помолясь тронулся... Я был сродни минёру... Метр за метром я потихоньку продвигался вперёд! Сбило течением впереди стоящую ветку.....куда теперь? Наугад, на ощупь иду вперёд......промахнулся! Переднее колесо начинает погружаться в воду всё глубже, стало затягивать весь мотоцикл! Стоп, тяну назад, никак, течением валит набок, колёса вязнут в камне.....кое-как вытянул назад, встал на гребень.......спина была мокрая, пот стекал даже в сапоги......вперёд.....переборщил с газом......Блюмбик заглох......я на середине реки......ни взад, ни... читать дальше
И тут меня попустило......руки, ноги стали ватными, когда я осознал, что нам пришлось пережить! Дико заболела голова и почему то захотелось закричать.....по дикому......срывая голос......что я и сделал.......стало легче...... Сел на землю, набил трубку.......сижу.....курю......голова пустая, мыслей никаких..... Так, харе сопли жевать, надо воды попить! Послышался звук машины, жёлтый «Урал» догонял меня. Сфотографирую, решил я, при переправе машину и полечу дальше. Показав руками, где мельче и где лучше всего проехать, стал ловить кадры...... Ловец.....приключения продолжались..... После одного из снимков, мне показалось, что из кузова что-то выпало и упало в воду, но не было видно из-за задних колёс, что это! Когда же я разглядел что это.......не поверил глазам!!!!!! По реке плыла моя запасная покрышка, замотанная в белый строительный скотч.....капец.....остался без резины...... Это меня ну никоим образом не устраивало. А резину несло дальше! Я в сапогах, бежать по течению очень... читать дальше
Малясь оклемался, пришёл в себя, вперёд! Время неумолимо диктовало свои условия! Начинало темнеть, а впереди ещё были речки... Оставалась ещё одна, большая река – Танюрер! Прошу не пинать меня, если я ошибаюсь с названиями рек, ни карты, ни компаса не брал с собой принципиально, сужу только по рассказам водителя. Гадский туман, а вместе с ним мелкая, водяная сечка вновь принялись за свою работу.....стал замерзать......пот, обильно пропитавший мою одежду во время переправ, стал ещё одним дополнением, весьма отрицательным, к уже имеющимся...... Вот и он, Танюрер....ну что ж дружок......подружимся мы с тобой или нет?.............. Полез в воду, куда там, не прошёл и 3 метров, стало сбивать течением, сильно, назад! Потыкавшись в нескольких местах, понял, не пройду! Ждать «Урал»! Но так не хотелось! Хотелось самому! Пошёл вверх по течению, где река дробилась на несколько речушек. Почти нашёл дорогу, но опять но, был крутой, отвесный берег и небольшой, но глубокий ручей уже почти на... читать дальше
Голь на выдумки хитра..... Вытаскиваю из рюкзака верёвку, подгоняю сбоку к ппд, один конец верёвки привязываю к рулю, другой к багажнику, перекидываем верёвку на боковую стойку борта и приподняв мотоцикл над землёй, фиксируем его в таком положении. Я забираюсь на борт, так, на всякий случай, поехали! Страху натерпелся за мотоцикл достаточно! На середине реки, течением, стало сносить мотоцикл в сторону, норовя оборвать верёвки, проехали! Отвязали и спустили на землю мотоцикл, успокоенный водителем, что дальше речки будут спокойными и мелкими, снял багаж и увязал его на мотоцикл. Поблагодарив водителя за помощь и взаимовыручку, тронулся дальше. Стемнело, дорога плохо угадывалась в сумерках, стало опасно ехать. Остальные речки проходил уже ходом, не останавливаясь для проверки, был вымотан до предела, голова плохо соображала. Одна мысль только била в голове – вперёд, быстрей! Но знал, по опыту, что это может сыграть роковую роль. Спешка в дороге – плохой союзник... Небольшой ручей... читать дальше
Почти получилось, что задумал, но не совсем! Из свечи валюсь на правый бок, с грохотом, последнее что делаю, жму кнопку «стоп двигатель»......несколько секунд в отключке.....пришёл в себя от боли в зажатой ноге.....с психу бью свободной ногой по седлу, скидывая мотоцикл с ноги....быстро осмотреть ногу, всё ли цело? Кряхтя, осмотрел ногу, всё в порядке, надо поднимать мотоцикл, запахло бензином, тонкая струйка из бака игриво стекала на землю. Быстрей поднимать! Уж откуда силы взялись, не знаю, вероятно, не последнюю роль сыграла, вдруг откуда не возьмись, картина в голове, горящего мотоцикла! Поднял! Стекло уже было разбито с другой стороны, стекло в фаре внизу было как проткнуто, уж как такое могло получится??? Хотелось плакать, от досады! Ведь сколько себе твердил, не спеши, осторожно!!! Привёл в порядок себя, тронулся дальше. Помню, что впереди должны быть ещё два перевала, очень опасных, зажимных. Днём они не страшны, сейчас же, уже практически в темноте, проходить их очень... читать дальше
После очередного поворота, мне начинала грезиться «Осиновая роща» и лампочка, которая горела на крыше столовой......мне такое стало видеться......что лучше не вспоминать!
Когда же я увидел реальную «Рощу», то долго мотал головой, желая отогнать это видение. Из последних сил припарковался около балков, слазил долго и кряхтя.... Как мне было тяжело!
Но как бы там ни было, глубоко в душе, я был горд! Нами, мной и Блюмбиком! Пройти 400 км за один день, форсировать несметное количество рек, речушек, ручьёв, преодолеть столько перевалов, бабахнуться столько раз о землю и выйти из этого живыми и здоровыми.....это стоит многого!!!
Не удержался, чмокнул в грязный и пропахший бензином бак Блюмбика.....спасибо ДРУГ!!!
Примерный подсчёт израсходованного бензина на Иультинской трассе, показал, что расход, с большим натягом 3.3 литра на 100 км. Улыбал аппетит Блюмбика. На предстоящие 900 км в одну сторону тарить с собой бензина, необходимо было порядка 35 литров + повышенный расход при переправах + на непредвиденные расходы, вдруг кто ещё попадётся, бензиновый, которому необходим будет бензин! В дороге всякое случается! Учитывая полную заправку мота в 14 литров и три полных 10, получалось 44 литра! Неплохо!