«Рейсов было очень много»: предприниматель о первом опыте грузоперевозок на Чукотке
![«Рейсов было очень много»: предприниматель о первом опыте грузоперевозок на Чукотке](https://anadyr.org/rails/active_storage/representations/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBd3cvQVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--531014d17d8c36b621b4d289fc97e0830f15631e/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCam9MY21WemFYcGxTU0lKT0RBd1BnWTZCa1ZVIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJ2YXJpYXRpb24ifX0=--71ca757b73a06d12f646733c5b1d527ee566ecd4/detail_preview.jpg)
В конце прошлого года проект Александра Тненны из села Конергино «Грузоперевозки на снегоходах» выиграл грант окружного департамента финансов, экономики и имущественных отношений. Сейчас в его распоряжении находится два отечественных «Бурана», на которых всю зиму предприниматель доставлял грузы в села городского округа Эгвекинот, сообщает ИА «Чукотка».
«Перевозки длились всю зиму. В основном, это были села Кепервеем, Конергино и Уэлькаль, по рейсу делал на Север – в Нутэпэльмен и Ванкарем. Рейсов было очень много», – комментирует Александр Тненны.
Таким образом, в Конергино предприниматель доставил 42 бочки бензина. Местная администрация охотно воспользовалась услугами грузоперевозок, так как у организации в сфере ЖКХ возникли трудности с транспортировкой топлива. Бензин развозили почти весь февраль. Также брали заказы по доставке мяса оленя в сельские школы. Например, в Уэлькаль перевезли 900 кг этой продукции.
«Работали до закрытия зимников. Январь фактически не работали, простояли. Не было заказов в связи с малосженостью – в таких условиях на снегоходе далеко не поездишь. Плюс конкуренты на колесной технике, ТРЭКОЛах – для них такие условия были нормальными», – уточнил Тненны.
Сейчас снегоходы готовят для работы в следующий зимний период. Маршрут останется прежним. Также предприниматель задумывается о небольшом расширении парка техники и новых грантах.