Портал Prochukotku.ru
·
1 минута
Операция по извлечению затонувших судов стартовала в акватории залива Креста на Чукотке
Сетевое издание Информационное агентство «Чукотка»
Одиннадцатого августа, во вторник, бригады подводников начали работы по поднятию со дна останков кораблей, затопленных вблизи посёлка Эгвекинот. Данные мероприятия реализуются в контексте национального проекта "Экологическое благополучие". Как передаёт ИА "Чукотка", до завершения текущего года профессионалы из сахалинской фирмы "Дальспецснаб" обязаны извлечь на поверхность пять затонувших единиц техники, среди которых баржа, контейнер и лихтеры.
Специалисты с Сахалина прибыли в Эгвекинот около месяца назад, а вскоре после этого морским путём в населённый пункт была доставлена вся требуемая спецтехника и снаряжение. К финалу июля экипаж закончил подготовительный этап и совершил первые тестовые спуски под воду. "В Эгвекиноте у нас семь человек работают. Недавно пришёл второй контейнер с оборудованием – кислородные баллоны и остальное. Также привезли тяжёлый экскаватор, потому что на месте такую технику найти не удалось. Водолазы уточнили расположение всех объектов, расставили буи. 11 августа приступаем к первому объекту – пробуем вытянуть баржу", – рассказал корр. ИА "Чукотка" представитель ООО "Дальспецснаб" Николай Кураев.
В общей сложности на сушу предстоит извлечь пять крупных фрагментов: два целых лихтера, обломки третьего, а также баржу и останки грузового контейнера. Затонувшая техника располагается на значительном удалении от поверхности воды — около двенадцати метров. За годы простоя корпуса глубоко ушли в донный грунт и оказались скрыты под толстым слоем иловых отложений, что существенно удорожает и усложняет процесс их эвакуации. Подводникам потребуется проделать специальные технологические вырезы в металлических бортах, чтобы надёжно зафиксировать там буксировочные цепи и тросы для последующей вытяжки металлолома на берег. Вероятнее всего, массивные лихтеры придётся раскраивать на секции прямо под водой, поскольку подъёмные механизмы не справятся с их габаритами в целом виде. Извлечённые на поверхность конструкции будут демонтированы на более мелкие элементы и отгружены во Владивосток для окончательной переработки.
"Работы идут по проекту "Генеральная уборка" нацпроекта "Экологическое благополучие". До 2030 года планируется поднять девять судов: в этом году – пять объектов в акватории бухты Эгвекинот, в 2028 году – три объекта в акватории бухты Эмма (Комсомольская) у посёлка Провидения, в 2030 году – один объект в акватории бухты Угольная рядом с посёлком Беринговский", – сообщил в своём телеграм-канале губернатор Чукотки Владислав Кузнецов.
Стоит напомнить, что договор на проведение дноуглубительных и утилизационных работ с компанией "Дальспецснаб" окружной департамент природных ресурсов и экологии подписал ещё в апреле. Согласно условиям, все манипуляции должны быть завершены до 24 декабря, а совокупная цена государственного контракта достигает 86 миллионов рублей. Ранее, в 2023 и 2024 годах, в контексте инициативы "Генеральная уборка" уже успешно осуществили подъём трёх затонувших плавсредств в водах бухты Эмма, что возле посёлка Провидения. Тогда со дна удалось извлечь приблизительно 150 тонн металлического лома.
Фото: t.me/vladislav_kuznecov
Специалисты с Сахалина прибыли в Эгвекинот около месяца назад, а вскоре после этого морским путём в населённый пункт была доставлена вся требуемая спецтехника и снаряжение. К финалу июля экипаж закончил подготовительный этап и совершил первые тестовые спуски под воду. "В Эгвекиноте у нас семь человек работают. Недавно пришёл второй контейнер с оборудованием – кислородные баллоны и остальное. Также привезли тяжёлый экскаватор, потому что на месте такую технику найти не удалось. Водолазы уточнили расположение всех объектов, расставили буи. 11 августа приступаем к первому объекту – пробуем вытянуть баржу", – рассказал корр. ИА "Чукотка" представитель ООО "Дальспецснаб" Николай Кураев.
В общей сложности на сушу предстоит извлечь пять крупных фрагментов: два целых лихтера, обломки третьего, а также баржу и останки грузового контейнера. Затонувшая техника располагается на значительном удалении от поверхности воды — около двенадцати метров. За годы простоя корпуса глубоко ушли в донный грунт и оказались скрыты под толстым слоем иловых отложений, что существенно удорожает и усложняет процесс их эвакуации. Подводникам потребуется проделать специальные технологические вырезы в металлических бортах, чтобы надёжно зафиксировать там буксировочные цепи и тросы для последующей вытяжки металлолома на берег. Вероятнее всего, массивные лихтеры придётся раскраивать на секции прямо под водой, поскольку подъёмные механизмы не справятся с их габаритами в целом виде. Извлечённые на поверхность конструкции будут демонтированы на более мелкие элементы и отгружены во Владивосток для окончательной переработки.
"Работы идут по проекту "Генеральная уборка" нацпроекта "Экологическое благополучие". До 2030 года планируется поднять девять судов: в этом году – пять объектов в акватории бухты Эгвекинот, в 2028 году – три объекта в акватории бухты Эмма (Комсомольская) у посёлка Провидения, в 2030 году – один объект в акватории бухты Угольная рядом с посёлком Беринговский", – сообщил в своём телеграм-канале губернатор Чукотки Владислав Кузнецов.
Стоит напомнить, что договор на проведение дноуглубительных и утилизационных работ с компанией "Дальспецснаб" окружной департамент природных ресурсов и экологии подписал ещё в апреле. Согласно условиям, все манипуляции должны быть завершены до 24 декабря, а совокупная цена государственного контракта достигает 86 миллионов рублей. Ранее, в 2023 и 2024 годах, в контексте инициативы "Генеральная уборка" уже успешно осуществили подъём трёх затонувших плавсредств в водах бухты Эмма, что возле посёлка Провидения. Тогда со дна удалось извлечь приблизительно 150 тонн металлического лома.
Фото: t.me/vladislav_kuznecov
Нет комментариев
Чтобы написать комментарий, нужно зарегистрироваться!
Войти