Сетевое издание Информационное агентство «Чукотка»

1 минута

Начались работы по прокладке автозимника через Анадырский лиман

Начались работы по прокладке автозимника через Анадырский лиман

В Анадыре начались подготовительные работы по строительству ледовой переправы к причалам №7, 8 и бывшему поселку Шахтерский. Ледовая обстановка в этом году складывается неблагоприятная, толщина льда на переходе к фарватеру достигает менее 40 см, что недостаточно для работы тяжелой техники, сообщает ИА «Чукотка».

«Мы постараемся расчистить лед и проложить дорогу до торосов. Остановимся метров за 50-100 и будем ждать усиления морозов и более благоприятной ледовой обстановки. Сейчас в работах задействовано пять единиц техники. Как только лиман встанет, сразу «нарежем» четыре полосы и сделаем две дороги в кратчайшие сроки. Это займет примерно день-два», - сообщил корр. ИА «Чукотка» представитель подрядчика, генеральный директор ООО «Чукотское эксплуатационно-дорожное управление» Александр Бибишев.

Как и в прошлом году, федеральная дорога пойдет на бывший поселок Шахтерский, региональная – на восьмой причал. По оценке господина Бибишева подготовительный этап займет примерно пять дней. Сейчас пока задействована легкая техника, только в направлении Шахтерского более благоприятная обстановка позволяет работать и тяжелым единицам. Для эксплуатации тяжелой техники на всех направлениях необходимо, чтобы толщина льда достигла 65-70 см, но на некоторых участках лимана до сих пор видна открытая вода. Аномальное тепло и мощное действие приливов оказывают сильное влияние на ледовую обстановку.

«За полосой торосов идет большая приливная трещина, лед за ними очень тонкий, до 40 сантиметров. Кроме того, он еще не кристаллический, а мягкий. Выгонять на него дорожную технику пока нельзя. Необходимы устойчивые морозы в районе 25-30 градусов хотя бы в течение двух недель. В прошлом году 26 января дорога на седьмой причал и на поселок Шахтерский уже была, в этом году мы только разгребаем лед. Думаю, раньше 15 февраля ничего не сделаем. Сейчас лед может выдержать три тонны максимум, но это не дает гарантии работы на нем. Безопасность – прежде всего», - рассказал гидролог Анадырской гидрометеорологической обсерватории Алексей Евстифеев.

Также господин Евстифеев отметил, что раннее вскрытие лимана в прошлом году позволяет сделать подобные прогнозы и на текущий год, что приведет к небольшому периоду использования зимника. Угольщикам придется работать в сжатые сроки - максимум месяц. С другой стороны, объемы угля в 20 тысяч тонн можно будет перевезти за пару недель.

Нет комментариев
Чтобы написать комментарий, нужно зарегистрироваться!
Конец содержания
Нет больше страниц для загрузки