На Чукотке появился новый авиаперевозчик
С 19 января авиатранспортная компания «Ютэйр» приступает к выполнению авиаперевозок пассажиров из чукотского Певека в Москву.
Планируется, что рейсы будут осуществляться по понедельникам два раза в месяц, а с апреля 2015 года – от трех до пяти раз в месяц.
«Ютэйр» впервые заходит на рынок Чукотки и будет осуществлять авиаперевозки по данному маршруту до конца 2015 года, после чего будет принято решение о приостановке или продолжении полетов», – рассказал начальник отдела транспорта и связи Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотки Игорь Бондаренко.
Он добавил, что на сегодняшний день стоимость билетов в одну сторону у данного перевозчика составляет от 35 до 42 тысяч рублей. Полеты будут выполняться на широкофюзеляжных самолетах Boeing-767-200, которые могут перевозить за один рейс до 260 пассажиров.
Отметим, что авиаперевозки на маршруте Москва – Певек – Москва также осуществляет авиакомпания «ВИМ-АВИА», которая уже четвертый год обслуживает данное направление.
Кроме того, с 14 января 2015 года перевозку пассажиров по межрегиональным и внутренним маршрутам Чукотки возобновила авиакомпания «СиЛА», которая соединяет поселок Кепервеем с Омолоном, Анадырем и Певеком, а также выполняет полеты между Омолоном и Магаданом. Пока расписание рейсов авиакомпании утверждено до 28 марта, при положительном экономическом обосновании маршрутов работа перевозчика будет продолжена.
- 4
- 261
-
2
4 комментария
Чтобы написать комментарий, нужно зарегистрироваться!
Всегда удивлялся особенностям ценообразования и менеджмента у российских авиаперевозчиков. Они будут толкать билеты по 40 тыр в один конец и гонять самолеты, рассчитанные на несколько сотен пассажиров, загруженными только на треть, а то и меньше, но не снизят цену перевозки, а будут только дотаций от государства требовать, уверяя, что их деятельность убыточная. Не знаю, может, и правда, выгодней перевезти 40 человек, уплативших по 40 000р, чем продать услугу трем сотням, но которые заплатят по 20 000р.
Не открою большого секрета, если сакжу, что при сколь угодно большой цене на авиабилеты, маршрут все равно будет востребован и заполняемость самолетов будет на очень высоком уровне, особенно в сезон отпусков. Это связано с тем, что законом ГАРАНТИРОВАНО право работающих граждан на оплату проезда не менее чем один раз в два года самим и иждивенцам к месту проведения отпуска и обратно. И , соответсвенно, работодатели за свой счет будут обязаны оплачивать эти билеты, сколько бы они не стоили. И государству по большому счету абсолютно по-кхеру , откуда работодатель будет брать средства на эти соцгарантии. И региональный бюджет также будет вынужден нести затраты на авиабилеты для работников бюджетной сферы, в безусловном и бесспорном порядке, и, соответсвенно налоги тех немногих производителей, которые не сидят на шее бюджета, будут в еще бОльшей степени уходить на оплату этих самых гарантий. Можете сейчас спросить любого предпринимателя - какая статья затрат сейчас наиболее... читать дальше