По сообщению пресс-службы Ространсмодернизации, все работы на аэродромной инфраструктуре в Певеке завершены. Последним объектом стал 300-метровый участок взлётно-посадочной полосы. Летом его забетонировали, затем подрядчик выполнил оставшиеся работы.
«На объекте установлены четыре прожекторные мачты, завершено устройство локальных очистных сооружений и водосточно-дренажной сети, железобетонных лотков для сбора талых стоков с площадки для обработки судов противообледенительной жидкостью. Ранее в этом году в аэропорту было получено разрешение на ввод в эксплуатацию новой искусственной взлетно-посадочной полосы длиной 2500 метров. Ожидается, что вдвое увеличится пропускная способность аэропорта и станет эффективнее логистика: в некоторых районах Чукотки из-за необорудованных аэропортов жители сталкиваются со сложностями при завозе продуктов питания и грузов», – говорится в сообщении Ространсмодернизации.
После завершения реконструкции аэропорт Певека может принимать воздушные суда типа Boeing 737-200, Boeing 757-200, Airbus 320, Ту-154, Ту-204, Ан -74, Sukhoi Superjet 100, а также вертолёты всех типов.
Напомним, первый за более чем 30 лет капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы в Певеке начался летом 2022 года. Год назад аэропорт самого северного города России получил сертификат соответствия на ВПП длиной 2 200 метров, что позволило возобновить полёты среднемагистральных воздушных судов. Реконструкция проводилась в рамках нацпроекта "Модернизация транспортной инфраструктуры", входящего в федеральный проект "Развитие региональных аэропортов". Работы вела компания "Планум (Кипр) Лимитед", цена контракта составляет 3,6 млрд рублей.