Пресс-служба Росморречфлота сообщает об окончании работ по откачке топлива с затонувшего сухогруза Oriental Angel и невозможности снятия судна с мели из-за серьезных повреждений корпуса.
Сахалинский филиал ФГУП «Балтийское БАСУ», выполнявший работы по разгрузке затонувшего сухогруза, и судовладелец - южнокорейская компания Keuk Dong Fisheries Co подписали акт о том, что по причине значительных повреждений корпуса аварийного судна снятие его с мели и дальнейшая буксировка не представляются возможными. Операция по подъему и отбуксировке Oriental Angel, находящегося у южных берегов Чукотки, в порт Пусан (Южная Корея) была запланирована на август.
На судне завершены работы по снятию рыбопродукции и откачке мазутного топлива. Всего на южнокорейскую баржу «Haekwang B-1» перекачано 857 кубометров обводненных нефтепродуктов. Все топливные танки судна зачищены и обработаны сорбентом.
Кроме того, из трюмов судна было отгружено 1,2 тыс. тонн рыбопродукции. Около 450 тонн рыбы невозможно выгрузить, потому что она представляет собой ледяной монолит. Департамент Росприроднадзора по Дальневосточному федеральному округу выдал положительное заключение акту об окончании выполнения аварийных работ по удалению нефтепродуктов и выгрузки рыбной продукции с борта рыболовного траулера.
В связи с окончанием основного этапа работ 20 августа были сокращены силы и средства, которые занимались подготовкой судна к буксировке. Напомним, траулер Oriental Angel осенью 2011 года выбросило на мель в районе мыса Военных топографов в Беринговом море.