А теперь давайте посчитаем.
Один из основных экономических показателей, влияющих на уровень цен, является индекс инфляции. Определение можно посмотреть в интернете. Грубо говоря, индекс инфляции – это уровень роста потребительских цен на товары и услуги.
Так вот, с 2005 года по 2011 год уровень потребительских цен поднялся на 91,77%
Для расчета я воспользовался инфляционным калькулятором - http://planetcalc.ru/250/
Если в графе «Начальный год» выставить – 2005 год, в графе «Конечный год» - 2011 год, а в графе «Сумма» - 50 рублей, то получится такой результат:
1:За период с начала 2005 до конца 2011 потребительские цены выросли на 91.77 %.
2:Те же самые товары, что стоили 50 рублей в начале 2005 года, стоят 95.88 рублей в конце 2011.
3:А то, что стоит 50 рублей в конце 2011 года, стоило 26.07 рублей в начале 2005-го.
Иными словами, потребительские цены на товары и услуги выросли практически (без малого) в два раза.
Думаю, не стоит напоминать, что за этот же период стоимость проезда в такси в г.Анадырь не выросла. Да, попытки были, но неудачные.
Таким образом, если в 2005 году таксист на 30000 рублей заработка мог купить, например, 1000 булок хлеба, то в 2011 году он уже может на такую же зарплату купить всего 500 булок. В два раза меньше. Стало быть, при увеличении цены на проезд в такси в два раза, по сути, таксисты всего лишь пытаются сохранить уровень своего реального заработка – то есть тот уровень товаров и услуг, которые они могут приобрести на свою зарплату и свой доход.
Прибавьте к этому новый закон о такси, который:
- Увеличивает затраты таксистов на ведение бизнеса (техосмотры, медосмотры, внешнее оформление автомобиля, налоги, изготовление бланков строгой отчетности, отчисления в ПФР). Расчет этих затрат приведен в теме «Такси по 100!».
- Повышает ответственность таксистов и увеличивает штрафы, соответственно, повышается уровень предпринимательских рисков. Не хочешь выполнять условия закона – плати штрафы.
Впрочем, даже без нового закона видно, что рост цена на такси вполне обоснован ЭКОНОМИЧЕСКИ. Не желанием руководителей фирм такси получить сверхприбыль, а желанием сохранить прежние заработки.
Большинство претензий и угроз в адрес таксистов не выдерживают критики.
- Таксисты не выдают бланки строгой отчетности, стало быть, не платят налоги.
Бред. Фирма такси платит Единый налог на вмененный доход, который НЕ ЗАВИСИТ от прибыли таксиста и от того, выдал он бланк строгой отчетности или нет. Налого фиксированный и зависит от количества машин в фирме. Так что выдал таксист Вам квитанцию, не выдал – на его налогах это не отразится. Заплатит сколько нужно.
- Единое повышение цена на такси – сговор.
Не верно. Такси: 1. не общественный транспорт; 2. не единственный вид пассажирского транспорта в Анадыре. Есть еще автобус. Повышение цена на такси не лишает жителей г.Анадырь альтернативы при выборе транспорта. Если бы и цены на автобус поднялись до 100 рублей – можно было говорить о сговоре. Но этого же не произошло?
- Зарплаты за последние 5 лет не поднялись в 2 раза.
Во-первых, у кого-то да поднялись. Во-вторых, разве таксисты ответственны за рост зарплат? Думаю, это не к ним претензия. Это личное желание каждого предпринимателя – отталкиваться при расчете цены от уровня зарплат и платежеспособности потребителей или нет.
- Большинство таксистов не будет выполнять требования закона.
Тогда они будут платить большие штрафы. И вся «экономия» на налогах будет лихвой компенсироваться штрафами. Тем более, в нашем маленьком городе каждый гаишник уже визуально знает все машины, работающие в такси.
И на последок, несколько советов:
- Изучайте основы экономики. Даже элементарных её знаний достаточно для того, чтобы относиться чуть добрее и с пониманием к тем, кто Вам предоставляем услуги.
- Не относитесь к такси как к общественному виду транспорта и как к услуге первой необходимости. Услуги такси таковыми не являются и никогда не являлись. Это такая анадырская особенность – из-за дешевизны и долгой неспособности таксистов поднять цену, к услугам такси стали относиться как к услугам общественного транспорта.
- Не считайте чужие деньги. Люди и начинают заниматься бизнесом для того, чтобы зарабатывать деньги, а не для того, чтобы экономить деньги потребителей.
Собственно, это вообще нонсенс, когда цена на услугу не растет в течении шести лет. Повышение стоимости проезда – это лишь вопрос времени. Время настало, хотите Вы этого или нет.
Если уж совсем строго подойти к расчетам, то и 100 рублей за поездку – мало. 150 рублей – нормальная цена. Просто таксисты не наглеют.
А если цену опять сбить до 50 рублей, то получится плохо для всех:
- Половина фирм такси закроется, потому что и сейчас многие балансируют на грани выживания. Баснословных денег этот бизнес не приносит, кто бы что ни думал.
- Соответственно, в городе появится дефицит услуг такси. А охочих до поездки останется столько же.
- Что происходит, когда чего-то не хватает? Рост цен.
Так что всё вернется на круги своя. И станет такси не по 100, а по 150 рублей.
Так что спокойнее, господа недовольные, пора бы привыкнуть к такому явлению, как «инфляция».
ПС: Если хотите что-то сказать в этой теме – говорите. А если сказать нечего – лучше молчите. Жду расчетов и аргументированной полемики, а не голословных и анонимных выкриков из зала, как любят делать у нас на сайте.