Ремонтные работы в чукотском аэропорту «Анадырь» начнутся 1 июня 2012 года и продлятся 4 месяца.
За это время планируется восстановить 800 метров искусственной взлетно-посадочной полосы и обустроить пункт метеорологического наблюдения. На период проведения ремонтных работ длина взлетно-посадочной полосы аэропорта «Анадырь» будет составлять 1,6 км, что повлечет за собой неизбежное ограничение по взлету и посадке ряда воздушных судов. С начала проведения ремонта и до его завершения авиасообщение с центральными районами страны будет осуществляться ежедневно, кроме выходных, самолетами Boeing - 737 авиакомпании «Якутия», способных осуществлять посадку на укороченную полосу, с технической посадкой в аэропорту Якутск.
По словам советника управления промышленности, транспорта, связи и ТЭК Департамента промышленной политики, строительства и ЖКХ Чукотского АО Виктора Хаустова, в связи с сокращенной рабочей длиной полосы наблюдается отсутствие конкуренции между авиаперевозчиками. Авиакомпания «Трансаэро» приостановила полеты на Чукотку в связи с невозможностью приема аэропортом «Анадырь» воздушных судов первого класса, в частности Боинга-767. «Возвращение авиакомпании «Трансаэро» в расписание окружного аэропорта намечено на 4 октября текущего года», - пояснил Виктор Хаустов. Он не исключил, что генподрядчик - филиал «Анадырский» компании «Планум Кипр Лимитед» завершит работы раньше запланированного срока.
Аэропорт «Анадырь» (Угольный) построен в 1959 году и предназначен для приема судов первого класса. Ремонт взлетно-посадочной полосы начался в 2003 году за счет внебюджетных средств. В 2009 году он продолжился в рамках ФЦП «Экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года». В 2012 году на ремонтные работы из федерального бюджета будет выделено 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость ремонта взлетно-посадочной полосы оценивается почти в 4,4 млрд рублей.