Федеральное правительство намерено выделить дополнительные деньги на развитие аэропортов на Дальнем Востоке, в том числе, и восьми чукотских. По итогам заседания комиссии по развитию Дальнего Востока, Минтрансу и Минэкономразвития необходимо при подготовке проекта федерального бюджета на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов обеспечить выделение дополнительных средств на реконструкцию аэропортов на территории Дальневосточного федерального округа, сообщает ИА «Чукотка».
В списке значатся аэропорты: Нерюнгри, Нюрба, Сангар, Депутатский, Черский, Олекминск, Хандыга, Белая Гора, Верхневилюйск, Вилюйск, Зырянка, Маган, Усть-Нера, Жиганск, Полярный, Тиличики, Тигиль, Пахачи, Мильково, Усть-Камчатск, Соболево, Озерная, Усть- Хайрюзово, Палана, Беринговский, Залив Креста, Кепервеем, Омолон, Певек, Лаврентия, Бухта Провидения, Марково, Охотск, Аян (Мунук), Херпучи, Хурба, Северо-Эвенск, Сеймчан, Тында, Оха. Срок исполнения данного поручения - до первого сентября 2018 года.
Правительство до первого марта 2018 ждет от министерств и регионов проект плана развития авиации общего назначения на Дальнем Востоке до 2020 года преимущественно с использованием российских воздушных судов с проработанными специальными мерами государственной поддержки организаций авиационной промышленности и предприятий, осуществляющих деятельность в области авиации общего назначения.
Правительство намерено предпринять меры для обеспечения доступности авиаперелетов на Дальний Восток. Например, льготы на билеты могут получить многодетные родители. Среди мер - проработка возможности создания региональной авиакомпании.
Минфину, Минтрансу, Минвостокразвития необходимо обеспечить внесение изменений в законодательство РФ, обеспечивающих применение ставки 0% по налогу на добавленную стоимость при реализации услуг по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа при условии, что пункт отправления и (или) пункт назначения пассажиров и багажа расположены на территории Дальневосточного федерального округа.
Также Минтрансу, Минэкономразвития, Минфину, Минвостокразвития вместе с регионами следует представить предложения по субсидированию региональных воздушных перевозок пассажиров. Так, необходимо предусмотреть предоставление в приоритетном порядке субсидий на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров в труднодоступные и отдаленные населенные пункты регионов Дальнего Востока, возможности заключения с организациями воздушного транспорта договоров о предоставлении субсидии на осуществление региональных перевозок пассажиров на срок до трех лет, осуществления субсидирования стыковочных авиарейсов из труднодоступных и отдаленных населенных пунктов регионов Дальнего Востока с промежуточной посадкой в узловых аэропортах.
Кроме того, предполагается изменить правила предоставления субсидий на обеспечение доступности воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении. В частности, необходимо отнести к категории лиц, обладающих правом на приобретение авиабилетов на воздушную перевозку в салоне экономического класса по субсидируемым тарифам с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении, многодетных родителей и предусмотреть возможность увеличения квот авиабилетов по субсидируемым тарифам в летние месяцы за счет невыбранных квот в иные периоды.
Кабмин также ждет предложений от министерств, Сбербанка и Внешэкономбанка по механизмам обновления парка воздушных судов, осуществляющих перевозки на Дальнем Востоке. При этом следует проработать предложение о создании региональной авиакомпании.