Минпромторг России выступил с инициативой по установлению единых тарифов утилизационного сбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., независимо от статуса импортёра — физическое или юридическое лицо. По мнению экспертов, эта мера направлена на формализацию рынка и защиту прав потребителей.
Как отмечают аналитики, инициатива позволит вывести из «серой» зоны значительный объём автомобилей, ввозимых по схемам параллельного импорта. Это означает, что на такие сделки будет распространяться действие Закона «О защите прав потребителей».
Светлана Виноградова, генеральный директор ГК «РОЛЬФ», прокомментировала инициативу:
«Мы поддерживаем предложение Минпромторга. Это шаг к формированию цивилизованного и прозрачного рынка. Прежде всего, выигрывают клиенты, потому что практически весь поток автомобилей будет идти через профессиональных игроков, что гарантирует потребителям защиту их прав».
Эксперт также отметила, что для массового потребителя, в частности семей, выбирающих популярные кроссоверы, значительного роста цен ожидать не следует. По данным компании, изменение стоимости самых востребованных моделей, таких как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro, будет минимальным. Более заметные корректировки затронут нишевые сегменты, например, электромобили, доля которых на рынке не превышает 4%.
По мнению представителей отрасли, новые правила создадут равные условия для всех участников рынка и будут способствовать его устойчивому развитию.