Заседание круглого стола состоялось под руководством председателя комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николая Харитонова. В своём выступлении он уделил особое внимание проблемным вопросам реализации принятого закона "О северном завозе". К ним относятся высокая стоимость логистических услуг и необходимость выдачи бюджетных кредитов минимум на два года. В основном по этим причинам резиденты преференциальных режимов вынуждены расторгать соглашения – в режиме "Свободный порт Владивосток" (СПВ) этот показатель достиг 25%.
Дмитрий Иванов выступил с предложением предоставлять российским регионам бюджетные кредиты под 2-3 % на два года. По словам депутата, банковская ставка сегодня велика, что сказывается на конечной цене поставок. Парламентарий добавил, что кредиты предоставляются субъектам РФ для дальнейших расчётов с участниками северного завоза за поставки топлива, угля и продуктов питания.
«Для нас важно, чтобы грузы поставлялись на Чукотку с минимальными издержками, так как от этого зависит конечная цена, которую потребитель заплатит в магазинах округа, а также за коммунальные платежи», – приводит слова Дмитрия Иванова пресс-служба окружного парламента.
Также в ходе заседания обсуждались преференции территории опережающего развития "Чукотка" и территории с особым экономическим режимом СПВ. Участники круглого стола отметили, что вынесение имеющихся проблемных вопросов на обсуждение и выработка предложений по их решению – очень важный элемент в дальнейшем совершенствовании льготных дальневосточных режимов. По результатам обсуждений будут подготовлены рекомендации для правительства и Госдумы по совершенствованию правовых режимов опережающего развития дальневосточных территорий.