Чукотку посетил бразильский пилот Александр Фрота (известный также как Alex Bacana). Он совершает одиночное кругосветное путешествие на экспериментальном одномоторном самолёте. Маршрут протяжённостью 74 тысячи километров охватывает более сорока стран и пять континентов, сообщает ИА «Чукотка».
Путешествие стартовало в марте 2026 года в бразильском городе Форталеза штата Сеара. Позади у пилота — Южная и Северная Америка, перелёты через Карибский бассейн, США, Канаду, Гренландию, Исландию, Европу, Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию и Австралию. По российскому Дальнему Востоку его путь пролегал через Владивосток, Хабаровск и Магадан.
«Некоторые мечты кажутся невозможными. Пока кто-то не взлетит. Это не просто о том, где приземлиться. Это о том, что придётся преодолеть, чтобы туда добраться», — рассказали организаторы проекта Frotas Pelo Mundo.
Как уточнили в аэропорту Анадыря, путешественник прибыл на Чукотку 13 июля из Магадана, преодолев около 1,4 тысячи километров. Окружная столица стала одним из самых северных пунктов всей экспедиции. На следующий день пилот направился в американский город Ном на Аляске — этот отрезок маршрута составил ещё порядка 800 километров, в том числе над водами Берингова пролива. Впереди у путешественника финальный рывок через Канаду, США, страны Латинской и Южной Америки обратно к берегам Бразилии.
В кругосветку Александр Фрота отправился на самолёте Van’s RV-10, оснащённом шестицилиндровым двигателем мощностью 260 лошадиных сил. Крейсерская скорость воздушного судна составляет около 300 километров в час. Для длительных перелётов машину оборудовали дополнительными топливными баками в законцовках крыла и в салоне. Кабину оснастили авионикой с автопилотом, спутниковой связью и ВЧ-радиостанцией, необходимой для океанских перегонов. Как подчёркивают организаторы, это первый случай, когда одиночное кругосветное путешествие выполняется на экспериментальном воздушном судне подобного класса.
Фото: тг-канал/magadanaero
Путешествие стартовало в марте 2026 года в бразильском городе Форталеза штата Сеара. Позади у пилота — Южная и Северная Америка, перелёты через Карибский бассейн, США, Канаду, Гренландию, Исландию, Европу, Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию и Австралию. По российскому Дальнему Востоку его путь пролегал через Владивосток, Хабаровск и Магадан.
«Некоторые мечты кажутся невозможными. Пока кто-то не взлетит. Это не просто о том, где приземлиться. Это о том, что придётся преодолеть, чтобы туда добраться», — рассказали организаторы проекта Frotas Pelo Mundo.
Как уточнили в аэропорту Анадыря, путешественник прибыл на Чукотку 13 июля из Магадана, преодолев около 1,4 тысячи километров. Окружная столица стала одним из самых северных пунктов всей экспедиции. На следующий день пилот направился в американский город Ном на Аляске — этот отрезок маршрута составил ещё порядка 800 километров, в том числе над водами Берингова пролива. Впереди у путешественника финальный рывок через Канаду, США, страны Латинской и Южной Америки обратно к берегам Бразилии.
В кругосветку Александр Фрота отправился на самолёте Van’s RV-10, оснащённом шестицилиндровым двигателем мощностью 260 лошадиных сил. Крейсерская скорость воздушного судна составляет около 300 километров в час. Для длительных перелётов машину оборудовали дополнительными топливными баками в законцовках крыла и в салоне. Кабину оснастили авионикой с автопилотом, спутниковой связью и ВЧ-радиостанцией, необходимой для океанских перегонов. Как подчёркивают организаторы, это первый случай, когда одиночное кругосветное путешествие выполняется на экспериментальном воздушном судне подобного класса.
Фото: тг-канал/magadanaero