Систему посадки самолётов в главной воздушной гавани округа не обновляли более 20 лет. Новое оборудование изготовила и установила входящая в состав госкорпорации "Ростех" производственная компания "Азимут". Работы по замене системы велись в августе и сентябре. В начале октября её официально приняли в эксплуатацию
«В целом она понижает метеоминимум, при котором можно выполнять посадку. Для наших погодных условий это особенно актуально. У нас с 2003 года работала система СП-90. ILS 2700 уже более современная, оснащённая дальномером. Если для старой системы на линии захода на посадку были обязательны два радиомаяка, расположенные за 1 и 4 километра, то теперь в них нет острой необходимости. Чем больше возможностей резервирования в системе, тем она надёжнее и безопаснее», – рассказал заместитель начальника Анадырского центра ОВД филиала "Аэронавигация Северо-Востока" Юрий Воропай.
Инструментальная система посадки ILS 2700 способна работать при температуре от −50 до +50 градусов. Её параметры и технические характеристики соответствуют требованиям и рекомендациям Международной организации гражданской авиации. Система передаёт на борт воздушного судна информацию об удалении от взлётно-посадочной полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. При этом локальные сбои не влияют на работу всего комплекса. Специалисты командно-диспетчерского пункта могут дистанционно управлять наземными радиомаяками системы ILS 2700 и проводить их диагностику.
Как уточнили в Ростехе, Анадырь стал одним из семи российских аэропортов, где в последнее время установили систему ILS 2700. Новое оборудование внедрено в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов" (входит в состав национального проекта "Эффективная транспортная система").